Principale différence: les fonctions de sécurité active sont principalement celles qui permettent d'éviter les risques de collision ou d'accident. Ceux-ci sont ainsi nommés car ils sont toujours actifs et travaillent pour prévenir un accident. Les fonctions de sécurité passive, en revanche, sont des systèmes qui restent passifs jusqu'à ce qu'ils soient appelés à agir. Ils deviennent actifs lors de l'accident et ont pour objectif de minimiser les dommages causés par la collision.

Afin de protéger les conducteurs, les constructeurs automobiles mettent souvent en œuvre diverses caractéristiques de sécurité dans leurs voitures, les vantant souvent comme étant plus sûres que les voitures concurrentes. Ces fonctionnalités de sécurité sont souvent divisées en deux catégories: fonctionnalités de sécurité active et fonctionnalités de sécurité passive.
Les fonctions de sécurité active sont principalement celles qui permettent d'éviter les risques de collision ou d'accident. Ceux-ci sont ainsi nommés car ils sont toujours actifs et travaillent pour prévenir un accident. Il s’agit souvent de composants électroniques contrôlés par ordinateur comprenant des systèmes de freinage, tels que l’assistance de freinage, des systèmes de contrôle de la traction et des systèmes de contrôle électronique de la stabilité, ainsi que des systèmes à capteurs fondés sur l’avenir, tels que les systèmes avancés d’aide à la conduite, notamment le régulateur de vitesse adaptatif et les systèmes anticollision. systèmes d’avertissement, d’évitement et d’atténuation. Ces fonctions interprètent les signaux provenant de divers capteurs afin d’aider le conducteur à contrôler le véhicule.

Comparaison entre les fonctionnalités de sécurité active et passive d'un véhicule:
Caractéristiques de sécurité active | Caractéristiques de sécurité passive | |
Définition | Les systèmes de sécurité active sont des systèmes toujours actifs. Ils utilisent une compréhension de l'état du véhicule pour éviter et minimiser les effets d'un accident. | Les systèmes de sécurité passive sont les systèmes qui restent passifs jusqu'à ce qu'ils deviennent actifs. Ils ne deviennent actifs qu’en cas de collision |
Nom alternatif | Sécurité primaire, systèmes d'assistance à la conduite | Sécurité secondaire, systèmes anti-crash |
Objectif | Pour aider à la prévention d'un accident | Pour protéger les occupants lors d'une collision |
actif | actif avant un accident | actif lors d'un accident |
Exemples |
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