Principale différence: le prix départ usine est le prix d’un actif tel que deux roues ou quatre roues, qui inclut le coût du fabricant, la marge du concessionnaire, le transport, etc. En revanche, le prix sur route inclut le prix départ usine et autres charges telles que la taxe de circulation, les assurances et les frais de service. Un acheteur doit payer le prix sur la route, qui est généralement supérieur de 10 à 20% au prix départ usine.

Les prix hors exposition et les prix sur route sont deux prix différents. Une personne qui achète un véhicule ou une voiture dans une salle d'exposition doit connaître ces deux prix. Un vendeur fournit généralement des informations sur les deux types de frais. Cependant, cela peut créer une certaine confusion chez certaines personnes. Par conséquent, il est essentiel de savoir quel est le prix à payer pour sa voiture, ainsi que ses composants.

Le prix hors showroom peut également être considéré comme le prix réel de la voiture. C'est le coût auquel le revendeur l'a acheté du fabricant. Il comprend également le montant de la taxe que le concessionnaire a dû payer au gouvernement de l’état pour obtenir la voiture. À certains endroits, il peut également inclure une taxe d’octroi, si le produit est importé d’une région ou d’un territoire donné. Ce prix est décidé par le fabricant et peut varier d’une ville à l’autre.

D'autre part, le prix sur route est le montant réel que le client doit payer au vendeur pour l'achat d'une voiture. Il est plus élevé que le prix hors salle d’exposition, car il inclut d’autres charges que celle-ci. Il comprend une taxe de circulation à vie que le client doit payer. Les frais tels que l'enregistrement et les assurances sont également inclus dans ce prix, qui doit être payé ou doit être renouvelé périodiquement.

Les prix sur route sont généralement 10 à 20% plus élevés que les prix hors salles d'exposition, car cela dépend de nombreux attributs tels que le modèle, l'emplacement, etc. L'acheteur doit donc étudier attentivement ces prix et doit comprendre que le prix sur route est le prix qu'il doit payer, pas le prix hors salle d'exposition. Les prix hors salle d'exposition n'incluent pas les frais d'inscription, d'assurance ou de chargement, comme dans le cas du prix sur route.

Comparaison entre le prix hors showroom et le prix sur route:

	Prix ​​Ex-Showroom	Prix ​​sur route
Définition	C'est le prix de base qui est cité par le revendeur. Ce prix est décidé par le fabricant de la voiture.	C'est le prix réel qu'un client doit payer au vendeur pour l'achat de la voiture.
Composants	Il comprend le prix usine de la voiture et des charges telles que la marge du concessionnaire et les droits d'accise. Il peut également inclure une taxe d’octroi.	Il comprend le prix hors salle d’exposition et des charges telles que la taxe à vie prélevée par le gouvernement de l’État, les frais d’enregistrement, les frais de prime d’assurance de la première année et les frais de logistique.
Valeur	En général, 10 à 20% moins cher que les prix sur la route	En règle générale, 10 à 20 pour cent plus élevé que les prix hors salle d'exposition
Connu comme	Valeur de base de l'actif	Valeur de la facture de l'actif.