Principale différence: un moteur à essence est un moteur à combustion interne à allumage par étincelle. Comme son nom l'indique, il fonctionne à l'essence, également appelée essence. Par conséquent, un moteur à essence est également appelé moteur à essence, particulièrement en Amérique du Nord. Un moteur diesel est un moteur à combustion interne qui fonctionne au diesel. Il est également connu sous le nom de moteur à allumage par compression. Dans un moteur diesel, seul l'air est comprimé et le carburant est injecté dans de l'air très chaud à la fin de la course de compression. Le moteur utilise la chaleur de compression pour initier l'allumage. Par conséquent, un moteur diesel s'enflamme automatiquement.

Une automobile, un autocar, une automobile ou une voiture est essentiellement un véhicule qui fonctionne sur un moteur ou un moteur. Bien qu'il existe de nombreux types de moteurs sur le marché, il existe deux moteurs les plus couramment utilisés. Ce sont le moteur à essence et le moteur diesel. D'autres types de moteurs peuvent être des moteurs électriques, voire même des moteurs hybrides.

Un moteur à essence est un moteur à combustion interne à allumage commandé. Comme son nom l'indique, il fonctionne à l'essence, également appelée essence. Par conséquent, un moteur à essence est également appelé moteur à essence, particulièrement en Amérique du Nord. Le moteur à essence a été inventé pour la première fois en 1876 en Europe. Après quoi, de nombreux modèles améliorant le produit ont été publiés.

Dans la plupart des moteurs à essence, le carburant et l'air sont généralement pré-mélangés avant la compression. Cependant, certains moteurs à essence modernes utilisent maintenant l’injection directe dans les cylindres. Le prémélange est effectué par injection de carburant à commande électronique, sauf dans les petits moteurs. La bougie est ensuite utilisée pour initier le processus de combustion.

Un moteur diesel est un moteur à combustion interne qui fonctionne au diesel. Il est également connu sous le nom de moteur à allumage par compression. Dans un moteur diesel, seul l'air est comprimé et le carburant est injecté dans de l'air très chaud à la fin de la course de compression. Le moteur utilise la chaleur de compression pour initier l'allumage. Par conséquent, un moteur diesel s'enflamme automatiquement. Le processus d'allumage consiste à brûler le carburant qui a été injecté dans la chambre de combustion. Le moteur diesel a été développé pour la première fois par l'inventeur allemand Rudolf Diesel en 1893. Cependant, le moteur diesel n'était pas utilisé dans une automobile avant les années 1930. Pourtant, les voitures diesel ne sont pas devenues populaires avant les années 1970.

Par rapport aux autres moteurs à combustion, internes ou externes, le moteur diesel présente le rendement thermique le plus élevé. Ceci est principalement dû au taux de compression très élevé du moteur. Il existe deux principaux types de moteurs diesel: les moteurs à deux temps et les moteurs à quatre temps. Un moteur à deux temps, à deux temps ou à deux temps est un type de moteur à combustion interne qui complète un cycle de puissance en un seul tour de vilebrequin et en deux temps, c'est-à-dire des mouvements de va-et-vient du piston. Comparativement, un moteur à quatre temps ou un moteur à quatre temps est un moteur à combustion interne qui complète un cycle de puissance en quatre temps distincts pendant deux tours séparés du vilebrequin du moteur et un seul cycle thermodynamique. Les quatre temps comprennent l’entrée, la compression, la puissance et l’échappement.

La principale différence entre un moteur à essence et un moteur diesel réside dans le fait qu'un moteur à essence utilise des bougies d'allumage pour initier le processus de combustion, tandis qu'un moteur diesel utilise la chaleur de compression pour s'enflammer de lui-même. En outre, les moteurs à essence ont tendance à fonctionner plus rapidement que le diesel, principalement en raison de pistons, de bielles et de vilebrequins plus légers. Une autre raison est que l'essence brûle plus rapidement que le diesel, ce qui permet de libérer plus rapidement de l'énergie. En outre, un moteur à essence a tendance à avoir un rendement inférieur à celui d'un moteur diesel en raison de ses taux de compression plus bas.

Les moteurs diesel ont généralement plusieurs avantages par rapport aux autres moteurs à combustion interne, notamment:

• Ils consomment moins de carburant qu'un moteur à essence pour effectuer le même travail.
• Ils peuvent convertir plus de 45% de l'énergie du carburant en énergie mécanique, tandis que les moteurs à essence ne peuvent en convertir que 30%. Cela se traduit par un meilleur kilométrage.
• Ils sont très fiables et s'adaptent facilement aux environnements humides en raison de l'absence d'un système d'allumage électrique haute tension.
• Ils n'ont pas de bobines, de fils de bougies, etc. Les émissions de radiofréquences de ceux-ci peuvent interférer avec les équipements de navigation et de communication.
• La durée de vie d’un moteur diesel est généralement environ deux fois plus longue que celle d’un moteur à essence.
• Les pièces utilisées pour créer un moteur diesel ont une résistance accrue.
• Le carburant diesel a de meilleures propriétés de lubrification que l’essence.
• Le carburant diesel est considéré comme plus sûr que l'essence dans de nombreuses applications.
• Le carburant diesel est moins inflammable que l’essence et présente un risque réduit d’explosion.
• Les moteurs diesel sont immunisés contre le blocage de la vapeur, car le carburant diesel ne dégage pas une grande quantité de vapeur inflammable.
• Les moteurs diesel génèrent moins de chaleur perdue lors du refroidissement et de l'échappement.
• Les moteurs diesel peuvent accepter une pression de suralimentation ou de suralimentation sans limite naturelle. Les moteurs à essence subissent inévitablement une détonation à une pression plus élevée.
• Les gaz d'échappement des moteurs diesel contiennent un minimum de monoxyde de carbone.
• De nombreux moteurs diesel peuvent facilement fonctionner au biodiesel.

Cependant, pour les raisons susmentionnées, les voitures diesel ont tendance à coûter plus cher que les voitures à essence. Néanmoins, en raison du kilométrage amélioré, le coût peut effectivement être comparable dans le temps. Cependant, cela ne sera pas le cas pour les personnes qui ne conduisent pas leur voiture autant et sur de grandes distances. En outre, lors de la comparaison des coûts, il ne faut pas oublier que le coût de la voiture va se déprécier, c'est-à-dire diminuer.

En outre, les voitures diesel sont également meilleures pour l'environnement, car elles génèrent moins d'émissions que les voitures à essence. Pour cette raison, en 2007, environ 50% des ventes de voitures neuves en Europe étaient du diesel.