Différence entre Harley Davidson et Royal Enfield

Différence clé: Harley Davidson et Royal Enfield sont deux fabricants de motos différents qui proposent différents modèles de motos.

Harley Davidson et Royal Enfield sont deux des plus importants constructeurs de motos du monde. Les deux entreprises se sont cognées la tête pour gagner des partisans fidèles. Alors que Royal Enfield est le rêve de tous les amateurs de vélo en Inde, Harley Davidson a gagné de nombreux adeptes dans le monde entier.

Harley Davidson est un constructeur de motos américain fondé il y a plus de 100 ans en 1903 par William S. Harley et son ami Arthur Davidson. Les deux amis ont élaboré le projet d’un petit moteur d’une cylindrée de 7, 07 pouces cubes (116 cm3) et de quatre pouces (102 mm). Une fois cela fait, ils ont constaté que le moteur ne remplissait pas le but recherché et ont commencé à travailler sur de meilleurs modèles avec des déplacements plus élevés.

Les motos de la société ont également joué un rôle dans la première guerre mondiale, les États-Unis ayant acheté environ 15 000 motos pour l'effort de guerre. La société est l’une des deux sociétés de motos américaines à avoir survécu à la Grande Dépression. Actuellement, la société est reconnue comme une marque emblématique de motos dans le monde entier.

Harley Davidson propose six familles de modèles pour ses motos: Touring, Softail, Dyna, Sportster, Vrod et Street. Ces modèles diffèrent les uns des autres en termes de cadre, de moteur, de suspension et d'autres caractéristiques. Les motos Harley-Davidson sont disponibles dans le monde entier et sont fabriquées dans des usines à York, en Pennsylvanie; Milwaukee, Wisconsin; Kansas City, Missouri; Manaus, Brésil; et Bawal, en Inde.

Royal Enfield - fondée à l'origine sous le nom Enfield Manufacturing Co. Ltd en 1893 - était une société qui fabriquait des motos, des vélos, des tondeuses à gazon et des moteurs stationnaires. La société a été fondée par Albert Eadie et Robert Walker Smith et a construit sa première motocyclette en 1901. Royal Enfield a commencé par produire un quadricycle, qui était essentiellement une bicyclette modifiée avec un châssis à quatre roues et une selle avec guidon.

La société a mis au point sa première motocyclette après avoir expérimenté un cadre de vélo lourd équipé d’un moteur Minerva fixé au tube de descente avant. La société a fourni des motos au département de la guerre britannique pendant la première et la deuxième guerre mondiale. Ces modèles ont été spécialement conçus pour les efforts de guerre et conçus pour les armes à feu et autres articles militaires.

En 1955, la Enfield Cycle Company s’est associée à Madras Motorcycles en Inde pour former Enfield (Inde) et a commencé à assembler la moto Royal Enfield Bullet de 350 cm3 à Madras. La société a finalement commencé à construire des composants en Inde, au lieu de se procurer des pièces en provenance d'Angleterre. La partie britannique de la société a vendu ses actifs et le droit d'utiliser le nom Royal Enfield à Enfield of India en 1971.

Royal Enfield vend actuellement neuf modèles de motos à travers le monde, notamment Bullet, Electra, Thunderbird, Classic, Desert Storm, Fury, Forest Green / Black et Continental. La société a annoncé son intention d’établir son siège social nord-américain et une concession à Milwaukee, dans le Wisconsin, dans l’intention de proposer trois vélos, le Bullet 500, le Classic 500 et le Continental GT 535 Cafe Racer.

Comparaison entre Harley Davidson et Royal Enfield:

Harley Davidson

Royal Enfield

Fondé en

1903

1893

Industrie

motocyclettes

Motos, vélos, tondeuses à gazon

Successeur

N / A

Royal Enfield (Inde)

Fondateur

William S. Harley, Arthur Davidson, Walter Davidson et William A. Davidson

Albert Eadie et Robert Walker Smith

Des modèles

Touring, Softail, Dyna, Sportster, Vrod et Street

Bullet, Electra, Thunderbird, Classique, Tempête du désert, Fury, Vert Forêt / Noir et Continentale

Prix

Plus cher

Moins cher

Courtoisie d'image: dreamsrocket.com, automobiles.mapsofindia.com

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